上海港4月2日零时起实施新版防疫通行证要求，离沪人员须持48小时内核酸阴性证明及24小时内抗原检测阴性证明（或提供24小时内核酸阴性证明替代抗原检测） 。江浙皖地区对集卡运输实施严格管控 ，部分区域劝返带星司机或要求工厂接驳 ，建议自上海出口货物转由宁波港或通过驳船转运至上海港 。上海港防疫通行证新规实施时间：4月2日零时起。
上海港深夜发布新管控要求，江浙皖地区对集卡运输从严管控，货代需关注以下关键信息并调整运输方案：上海港最新管控要求自4月2日零时起 ，离沪人员（含集卡司机）需满足以下条件：核酸检测：48小时内核酸检测阴性证明。
新赛季中超联赛预计7月中旬启动 ，采用赛会制，外援出场人数或通过投票表决确定 。具体信息如下：开赛时间与赛制时间节点：中国足协将7月中旬作为新赛季中超启动的最理想时间 ，近来正积极争取有关部门批准 。赛制调整：受疫情影响 ，本赛季中超将采用赛会制，比赛地点初步选定在长三角和珠三角地区。
据媒体《今体育》消息 ，中超联赛可能将在一个月之后开赛 ，天津泰达已开始积极进行开赛前的各项准备工作 。由于主教练施蒂利克与几名外援尚未返回国内，泰达近来正全力运作这几人回归 。中超重启时间推测：虽然中国足协并未正式向外宣布中超重启时间 ，但根据近来各种消息显示 ，联赛大概率将在8月左右重启。
泰达外援外教可能将直飞上海，预计7月中旬与球队会合 。事件背景：新赛季中超重启或已进入最后准备阶段 ，足协已完成对大连和苏州赛区的考察 。然而 ，泰达面临主教练施蒂利克及外援瓦格纳、巴斯蒂安斯滞留海外的难题，其回归成为当前最紧迫的任务。
水产消费并非暴跌80%，但受疫情影响 ，水产品市场确实面临严重滞销和费用下滑问题 ，部分品种销量下滑幅度较大，产业链各环节均受到冲击 。石斑鱼市场费用与销量：2020年春节期间 ，广东湛江 、阳江地区石斑鱼塘头费用同比下降13%-22% ，消费端费用下跌超50%，销售量同比减少至少40% 。
### 销售渠道与区域差异 批发与零售： - 批发商收购价通常为市场价的60%-70% ，例如60元/斤的甲鱼 ，养殖户到手约36-42元/斤。 - 餐饮门店 、商超或社区直营零售价较高，可提升至80-120元/斤 ，但需承担运输、损耗等成本 。
根据2019年12月份的市场价来看 ，卖鱼利润挺大，一年的利润在10-20万之间 ，买的人也很多 。这要看卖的是什么鱼 ，分为观赏鱼和食用鱼两种来说的话，观赏鱼的利润肯定是比食用鱼的利润大很多的。
不同旅居史人员有不同防疫措施，如自中高风险地区所在乡镇和街道旅居史的 ，实施“14 + 7 ”措施；省外来（返）新人员一律赋黄码 ，完成三天两次核酸检测后转绿码等。所以要回老家需先了解当地具体防疫政策 。
孝道体现：在中国文化中，祭祖是与孝道绑定在一起的 。不参加祭祖活动可能会被视为不孝顺的表现。因此 ，清明节回老家扫墓也是履行孝道的一种方式 。地域习俗：清明拜山在南方地区常被称为拜山 ，因为许多墓园位于山上 。而在北方地区，则通常称为扫墓或上坟。
清明节是祭祖的重要时刻 ，各地的家庭成员通常会回家参与扫墓仪式 ，因此清明回家是适宜的 。具体内容润色如下：『1』清明祭祀的重要性：清明节不仅是缅怀逝者的节日，也是进行祭祀活动的重要时刻 。
清明节可以回娘家吗？清明节回娘家有什么说法？清明节是不能回娘家的 ，以免让周围人说闲话；清明节是重要的祭祀日 ，家家户户要上坟祭祖，但是出家的女儿就像泼出去的水 ，所以出嫁的女儿是不能回娘家上坟的。
023年广东常住人口恢复正增长 ，符合预期且发展势头良好 。具体分析如下：数据印证正增长事实根据广东省统计局公布的《2023年广东国民经济和社会发展统计公报》，2023年末广东常住人口达12706万人，较上年末增加49万人 。这一数据直接表明广东常住人口已恢复正增长 ，扭转了2022年减少22万人的局面。
广州确实经历过阶段性的常住人口下降 ，但这是疫情时期的短期波动，现已恢复正增长 。
北上广深人口流入滞缓 ，转向“提质 ”发展数据表现：北京、上海常住人口连续负增长 ，2022年分别减少3万人 、154万人；广州 、深圳2021年人口增量不足8万人，较往年大幅收缩 。
然而 ，随着疫情的消退和全面拼经济成为主流 ，东部地区的人口吸引力有望恢复。广东作为全国外来人口比较多的地区，虽然一度出现省外流动人口减少的情况 ，但预期2023年广东常住人口将逐步恢复稳定增长。百度实时迁徙地图和地铁客流数据也显示 ，广东和广州、深圳等东部城市依然是人口热门流入地 。
一线城市人口负增长是阶段性现象，未来将更注重人口质量提升 ，人口流动将呈现“有人进 、有人出”的动态平衡格局 。一线城市人口负增长的现状截至2022年末 ，四座一线城市均出现人口负增长：广州：常住人口18741万人，比上年末减少65万人。深圳：2022年末比2021年末减少98万人 。
受新冠疫情的影响，全球船运业正在经历一系列的业务调整 ，以应对港口拥堵和交通管制的挑战 。Refinitiv数据显示 ，深圳 、青岛等中国主要港口的待泊船舶数量明显增加，反映出供应链的紧张。马士基 、地中海、达飞等多家船公司纷纷调整运营策略 ，以适应不断变化的防疫措施和物流限制 。
与此同时 ，上海为遏制疫情，已经对部分批次核酸检测区域实施交通管制 。黄浦江以东及以南的浦东新区等重点区域及毗邻区域 ，所有高速公路收费站在3月28日5时至4月1日5时期间临时关闭 ，过江隧桥暂停通行。
多家船司调整提箱措施以应对空箱紧张局势 近日，海运业务面临前所未有的复杂局面 ，运费暴涨 、屡屡爆舱 ，如今更是开始出现空箱紧张的情况 。赫伯罗特 、马士基、HMM等多家船司纷纷发布紧急通告，调整提箱措施以应对这一严峻形势 。
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